Eletrificação do Transporte Público

As opções de transporte público alimentadas pela eletricidade limpa do Seattle City Light são acessíveis, acessíveis e criam um ar mais limpo para respirar. A nossa comunidade já dispõe de vários modos de transporte público eletrificado, incluindo bondes, trólebus e veículos leves sobre trilhos – e novos ônibus elétricos, balsas elétricas e outros modos de transporte público continuam a se expandir.

Durante o desenvolvimento de nosso Plano Estratégico de Investimento em Eletrificação de Transportes (TESIP), aprendemos por meio da divulgação comunitária que a eletrificação do transporte público era a principal prioridade das comunidades negras, indígenas e de cor de Seattle, imigrantes, refugiados e comunidades de baixa renda que vivenciam mais problemas de saúde. e danos ambientais causados ​​pelas emissões de veículos movidos a gás e diesel.

Em resposta, a Seattle City Light desenvolveu parcerias estreitas com agências de transporte público (como King County Metro e Sound Transit) trabalhando juntas para planejar conjuntamente a eletrificação de longo prazo das necessidades de transporte público de Seattle. Juntos, estenderemos ampla e equitativamente os benefícios do transporte público elétrico a todos.

Baixe uma ficha informativa sobre eletrificação do transporte público desenvolvida através de nossa parceria com a ECOSS.

Folha informativa sobre eletrificação do transporte público de Seattle (inglês)

A City Light tem servido como parceira de longo prazo da King County Metro no seu objetivo de operar uma frota de autocarros de rota fixa com zero emissões até 2035, o que beneficiará as nossas comunidades ao eliminar as emissões de gases com efeito de estufa e melhorar a qualidade do ar. . Esta parceria também alinha os nossos compromissos partilhados de equidade para a justiça ambiental e climática.

Em 2020, King County anunciou a compra de ônibus elétricos a bateria de próxima geração, com 40 em serviço no final de 2022. A transição para uma frota de ônibus totalmente elétrica requer primeiro uma infraestrutura de carregamento - e garantir que nossa rede elétrica tenha capacidade necessário para alimentá-lo. A City Light foi um parceiro importante no projeto da base de testes do Metro em sua base sul em Tukwila, apoiando o projeto e construção do conceito de infraestrutura, testando e agilizando o serviço elétrico. No futuro, continuaremos a apoiar a crescente frota de ônibus elétricos do Metro e outros modos de transporte com emissão zero, incluindo vans de transporte alternativo, frotas operacionais e táxis aquáticos.

Você sabia que a Washington State Ferries (WSF) é o maior emissor de gases de efeito estufa no sistema de transporte do nosso estado? A partir de 2023, o FSM começará a implementar balsas elétricas híbridas que reduzirão significativamente a poluição na orla marítima de Seattle. Até 2040, a eletrificação dos ferry reduzirá as emissões marítimas de carbono em 76%.

Seattle City Light está fazendo parceria com o FSM para estabelecer o primeiro terminal de balsas eletrificado da região em Colman Dock. Eventualmente, o FSM utilizará a mesma quantidade de energia que um grande arranha-céus, para carregar vários ferries. A electrificação da orla marítima de Seattle é um grande desafio, com necessidades energéticas ainda maiores, e requer um planeamento cuidadoso, parcerias de longo prazo (através de iniciativas como a Estratégia de Energia Limpa da Orla Marítima de Seattle) e inovação tecnológica para ter sucesso.

Juntos, o FSM e a City Light estão a planear os impactos da tarifação dos ferrys e a avaliar soluções para a utilização, gestão e armazenamento de energia. Também estamos fazendo parceria com o Porto de Seattle e o Laboratório Nacional do Noroeste do Pacífico (PNNL) para estudar e projetar tecnologia e infraestruturas para a rede à beira-mar.

Navegando em direção a um horizonte mais verde, o FSM planeja no futuro eletrificar outros terminais, como Fauntleroy, no oeste de Seattle, para rotas de balsas eletrificadas e expandidas. Os táxis aquáticos administrados pelo condado (King, Kitsap), que também operam ao longo da orla marítima de Seattle, perto de Colman Dock, também estão explorando a futura eletrificação de navios.